Con el fin de conocer la trascendencia cultural del Sistema de Transporte Colectivo Metro y en conmemoración de su 50 aniversario, la División de Ciencias Sociales y Humanidades de la Facultad de Ingeniería organizó, el pasado 13 de septiembre en el Auditorio Sotero Prieto, la conferencia Tururú: el Metro y la Cultura Popular, impartida por el maestro Aldo Solano Rojas, historiador del arte.

Desde su origen, el Metro fue planeado para brindar un viaje cultural a sus usuarios, explicó el ponente, como una forma didáctica de revelar la "historia oficial nacionalista" de México, de ahí que muchas de sus estaciones han albergado exposiciones de arte, réplicas de piezas arqueológicas y pirámides, murales, maquetas y galerías fotografías.

Asimismo, la construcción del Metro repercutió en la identidad del territorio que rodeaba cada estación; los pictogramas marcaron y dieron un sentido abstracto a la ubicación, en una doble función: el diseño toma aspectos del entorno y, a la vez, el pictograma le da una identidad a la zona que antes no poseía, por ejemplo, Moctezuma dio lugar a una imagen para una colonia que surgió posteriormente.

En la cultura popular, el Metro se adaptó de manera veloz; algo muy representativo fueron las tarjetas postales que se realizaron para mostrar y proyectar la modernización de la Ciudad de México, así como timbres postales, álbumes de estampas, en la música con la canción El metro de Chava Flores, y en juguetes de réplicas de los vagones a finales de 1980: "Se puede saber si algo se decantó a la cultura popular, si existe un juguete de ese algo", aseguró.

Para observar algunas de las imágenes que el maestro Solano Rojas presentó este día, los invitamos a consultar su tuit con motivo del 50 aniversario del Metro: https://twitter.com/aldosolanorojas/status/1169268260510019586