El pasado 1 de septiembre, durante la última jornada de la Semana Ford en la Facultad de Ingeniería, se realizó la conferencia CyberCalibration, impartida por los ingenieros Jorge Casique y Omar Cabrera del área de Desarrollo de Producto de Ford, en la que hablaron sobre la calibración de tren motriz (sistema de movimiento) basada en modelos digitales de prototipos de vehículos electrificados y con motor de combustión interna.

Los ponentes comenzaron describiendo el concepto de hilo digital como la conexión virtual entre todas las etapas de desarrollo de un producto de la industria automotriz y aeronáutica (desde su planeación hasta su retiro del mercado) cuyo objetivo es proporcionar, mediante un flujo continuo de datos y el empleo de herramientas tecnológicas, información fundamental de cada fase para contribuir en la toma de decisiones.

Detallaron que uno de los componentes de ese hilo es el modelo digital: una réplica que permite simular el desempeño y comportamiento de un sistema que, empleado en calibración, impactaría en el ahorro de combustible, los comportamientos de vibración y ruido, la interacción con el pedal, las emisiones de escape y, en el caso de los vehículos eléctricos, el manejo de energía, además de otros aspectos relacionados con la arquitectura del prototipo, regulaciones gubernamentales, necesidades del cliente y planes de desarrollo del producto

Entre las ventajas del empleo de modelos digitales, los especialistas de Ford resaltaron la reducción de costos, la posibilidad de utilizar múltiples simulaciones climáticas, la optimización en los tiempos de operación y desarrollo, así como la seguridad de las y los ingenieros de la industria al evitar su exposición a pruebas físicas.