La División de Ingenierías Civil y Geomática (DICyG) de la Facultad de Ingeniería de la UNAM organizó el pasado 19 de mayo, en el auditorio Raúl J. Marsal, la conferencia magistral Innovación en la Obra Pública, dictada por el maestro Rogelio Zarazúa Sánchez, secretario de Comunicaciones y Obras Públicas del Gobierno del Estado de Michoacán. Al evento asistieron los maestros Octavio García Domínguez, jefe de la DICyG, y Francisco Granados Villafuerte, jefe del Departamento de Ingeniería de Sistemas, Planeación y Transporte; el ingeniero Álvaro Jorge Ortiz Fernández, jefe del Departamento de Construcción, así como el doctor Jorge Alarcón Ibarra, investigador de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, quien participó como invitado especial.
En su intervención, el maestro García Domínguez, al dar la bienvenida, enfatizó la importancia de formar ingenieros competentes para crear infraestructura resiliente, sostenible y de alto impacto social: "La ingeniería civil entiende la innovación no solamente como la incorporación de tecnología, sino también en la forma en que se transforma, se planea, se ejecuta y se sigue", precisó.
El maestro Zarazúa Sánchez —ingeniero mecánico por el Instituto Tecnológico de Morelia y maestro en Gestión Pública de la Sustentabilidad por la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, con más de 17 años de experiencia en proyectos ambientales, territoriales, urbanos, de movilidad y económicos, además de haber ocupado cargos relevantes en los gobiernos federal y estatal— expuso el proceso de transformación de la infraestructura pública en Michoacán. Además, identificó los principales obstáculos que limitaban su desarrollo (alta deuda pública, burocracia excesiva, planeación deficiente y falta de recursos) y detalló las estrategias implementadas para sanear las finanzas, fortalecer los ingresos propios y restaurar la capacidad de inversión.
Asimismo, aseveró que las civilizaciones más grandes de la historia no se recuerdan por sus conquistas o sus guerras, sino por su infraestructura. Por tal motivo, destacó el avance de Michoacán, que pasó del lugar 32 al noveno nacional en inversión pública per cápita, al lograr casi doce mil millones de pesos en obra multianual mediante 25 proyectos, sin contraer nueva deuda. Este logro se sustenta en un esquema innovador donde la banca comercial financia directamente a los contratistas, se congelan los costos de materiales al momento de la contratación y se obtiene un costo financiero cercano al 5 % anual. Entre los casos exitosos citó la rehabilitación de 680 kilómetros de carreteras estatales, distribuidores viales, el avance del segundo anillo periférico en la capital michoacana y los teleféricos de Uruapan y Morelia, proyectos desarrollados bajo el enfoque de "calles completas", que integra movilidad peatonal, ciclista y espacio público.
Posteriormente, el ponente describió el Sistema Integral de Infraestructura, plataforma que abarca desde la identificación de necesidades hasta la licitación, contratación, seguimiento físico-financiero y entrega de obras. Mediante la automatización y la inteligencia artificial, sumadas a la firma digital, blockchain y trámites en línea, se ha logrado reducir drásticamente los tiempos de gestión —el padrón de contratistas pasó de meses a cinco días— así como minimizar los riesgos de corrupción al eliminar interacciones personales innecesarias.
En su mensaje dirigido a los y las estudiantes, subrayó que México necesita ingenieros civiles aptos para utilizar inteligencia artificial, pero también de comprender a las personas: "Ingenieros preparados para construir puentes físicos y sociales". Asimismo, enfatizó que la ingeniería civil contemporánea no se limita a la construcción de infraestructura, sino que exige conocimientos en inteligencia artificial, Machine Learning, análisis de Big Data, gemelos digitales y ciberseguridad, además de competencias transversales como pensamiento crítico, liderazgo, comunicación, adaptabilidad y ética tecnológica. "Las próximas grandes obras de México no comenzarán con una excavadora; iniciarán con datos, algoritmos e inteligencia. La inteligencia artificial no va a sustituir a todos los ingenieros civiles, pero sí a aquellos que no sepan usarla", sentenció.
En resumen, afirmó que esta transformación en la gestión de la obra pública en Michoacán constituye un modelo de gobernanza que prioriza la eficiencia y la transparencia. Al eliminar la improvisación anual característica de muchos estados, el esquema multianual ofrece una visión de mediano y largo plazo que optimiza recursos y asegura la continuidad de proyectos estratégicos.
Durante la sesión de preguntas, el secretario abordó inquietudes sobre el uso responsable de la inteligencia artificial y reiteró la importancia de la ética tecnológica para distinguir información verídica de contenidos falsos. De igual manera, reconoció la calidad de la formación impartida en la Facultad de Ingeniería de la UNAM y celebró las actualizaciones curriculares que incorporan asignaturas como ingeniería económica, finanzas en ingeniería, gestión integral de proyectos, ingeniería de datos, inteligencia artificial y liderazgo estratégico.
Para concluir, el maestro García Domínguez resaltó que la conferencia consolidó la colaboración entre el sector académico y las instituciones gubernamentales, al brindar a la comunidad de la Facultad de Ingeniería una visión práctica y estratégica sobre los retos y oportunidades de la obra pública en México. Además, enfatizó que los estudiantes asistentes adquirieron herramientas conceptuales y motivación para enfrentar los desafíos de su futuro profesional desde una perspectiva integral, centrada en las personas y respaldada por la innovación tecnológica y financiera.
